El Partido Justicialista de Salta se sumó a los sectores que exigen al Gobierno nacional garantizar la recuperación de ambos corredores ferroviarios. Pide que las obras sean obligatorias en la licitación y advierte que dejarlas a criterio de las futuras concesionarias pone en riesgo el desarrollo del Norte Grande.
El reclamo por los ramales C14 y C15 del Belgrano Cargas sigue sumando protagonistas. Después de los planteos realizados desde distintos sectores políticos, empresariales y productivos, ahora fue el turno del Partido Justicialista de Salta, que exigió al Gobierno nacional incorporar la recuperación de ambos corredores como una obligación contractual para las futuras concesionarias.
La discusión no es nueva. Desde La Máquina de Vapor, por DATASA, venimos siguiendo los cuestionamientos a una licitación que contempla inversiones ferroviarias, pero que deja obras estratégicas para Salta sujetas a decisiones empresariales.
El planteo del PJ apunta precisamente a esa diferencia: una cosa es que las obras puedan realizarse y otra muy distinta es que deban realizarse.
Obras obligatorias, con plazos y financiamiento
A través de un pronunciamiento, el justicialismo provincial reclamó que la recuperación de los ramales C14 y C15 quede expresamente incorporada en los pliegos de licitación del Belgrano Cargas.
El pedido incluye plazos definidos, metas, financiamiento y mecanismos de cumplimiento que permitan verificar la ejecución de los trabajos.
Además, el partido solicitó que las intervenciones formen parte de los primeros cinco años previstos para las mejoras obligatorias.
“No es admisible que dos corredores estratégicos para Salta y el Norte Grande queden sujetos a decisiones discrecionales de las futuras empresas concesionarias”, sostuvo el PJ.
La propuesta comprende la reparación integral de vías, la recuperación de infraestructura y la reconstrucción de los puentes necesarios para restablecer la operatividad ferroviaria.
Dos ramales que conectan a Salta con otros mercados
El ramal C14 representa una conexión estratégica entre Salta, Socompa y Chile, con acceso a los puertos del Pacífico. Su recuperación es considerada fundamental para la minería, la industria y el comercio exterior.
El C15, por su parte, vincula el norte salteño con Bolivia y ofrece posibilidades de integración con otros mercados sudamericanos.
Para el PJ, recuperar ambos corredores permitiría reducir costos logísticos, mejorar la competitividad de la producción regional y fortalecer las economías del Norte Grande.
El planteo adquiere especial relevancia en una provincia donde la distancia respecto de los grandes centros de consumo y exportación representa una dificultad permanente para quienes producen.
Un reclamo que supera las diferencias partidarias
El pronunciamiento del justicialismo se suma a las gestiones que viene realizando el gobernador Gustavo Sáenz ante el Gobierno nacional.
Según los antecedentes difundidos, el mandatario provincial planteó el tema ante la Jefatura de Gabinete, el Ministerio de Economía y la Secretaría de Transporte, y mantuvo una reunión con las siete cámaras que integran la Mesa Productiva y Empresarial de Salta.
El objetivo compartido es modificar las condiciones de la licitación para que las obras de los ramales C14 y C15 dejen de figurar como inversiones optativas.
Desde el PJ señalaron que la recuperación ferroviaria trasciende las pertenencias partidarias y debe involucrar a las fuerzas políticas, los sectores productivos y los trabajadores.
“No pedimos privilegios. Defendemos nuestro derecho a producir, competir y crecer en condiciones justas”, expresó el partido.
El debate, entonces, ya no pasa solamente por quién administrará el Belgrano Cargas. La pregunta de fondo es qué infraestructura quedará garantizada para Salta cuando se concrete la concesión.
Porque una licitación puede cambiar de manos la operación de un ferrocarril. Lo que no necesariamente cambia, si no existen obligaciones concretas, es el estado de las vías que el norte argentino necesita para desarrollarse.
Frase clave objetivo: PJ Salta ramales C14 y C15
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Meta description: El PJ salteño se suma al reclamo por los ramales C14 y C15 y exige que sus obras sean obligatorias en la licitación del Belgrano Cargas.
